怎样让跑了10多万公里的旧车卖价更高些？近日，记者在采访昌平回龙观北郊汽配城一家修理店时，找出了答案：只要花一百元，就可随心所欲地改变汽车里程表数，这是让旧车“返老还童”卖个好价钱的一种方法。

    小店挂牌可调里程表

    “门口挂着牌子，明显着呢。”在北郊汽配城修理区，很多人都知道这家修理店能改里程表。在挂着“调电子里程表”的修车店内，听说有人要调表，一小伙马上介绍起业务来。

    他说，目前市面上有两大类汽车里程表，一种是机械式，一种为电子式。机械式里程表主要都是老款车使用，可以直接用改锥拨动计数器齿轮，就能随意调动里程数。电子式主要用在最近几年生产的新车上，市场上已经出现了一种专门针对电子式里程表的调表仪器。他说，这种仪器通过修改车内数据存储芯片，来改变液晶里程读数。改动时，需要将芯片从车上拆下来，或者通过车载数据口连线修改。

    调表是“卖高价”的好方法

    附近几家修理店员工称，“一般都是将要卖掉的旧车才送来调里程表。”

    他们称，因里程数是二手车估价的一个重要数据，所以很多车主和二手车贩在卖旧车前，来改动里程表。

    一名收车男子称，修改里程表在二手市场很常见，几乎所有打算卖车的车主，都想卖个好价钱，而改里程表是一个最简单也最有效的方法。

    他举例说，一辆实跑13万公里的2.0手动帕萨特车，售价在10万左右。如果里程表是8万公里，售价基本维持在13万左右。就是这差价，让很多车主去试图调校里程表。“其实调表，专业人士一般都能看出来。”他说，这只能骗一些不懂车的人。

    ■ 说法

   旧车市场：调表误导消费者无规范

    北京市旧机动车交易市场有限公司市场总监王萌表示，二手车市场上存在一些调表车辆，通过减少里程读数增加售价，误导消费者购买。因国家目前在这方面还未出台详细法规，来约束调表行为。

    4S店：查铭牌看记录可“揭露”调表

    某4S店售后服务人员表示，“现在改里程表并不是难事，技术上完全可行。”他说，查看一辆旧车情况，除了看里程表，还可以查看铭牌上标注的车辆出厂时间和查看轮胎花纹。比如轮胎花纹几乎磨平，说明跑了约6万公里左右。另外，一般车辆都有维修保养记录，购车人可据此判断车辆信息是否真实。

    律师：销售者应保障购买者知情权

    北京昌久律师事务所吕峰律师认为，二手车市场，车辆里程数是作为汽车残值评估的重要参考数据之一。商家和个人售卖时应将其所知的车辆情况如实告知购车者，保障购车者的知情权。如果商家或个人故意隐瞒车辆里程数等实情，并凭此以高出市场价的价格进行售卖，就涉嫌欺诈。（甘浩 王嘉宁）

来源：新京报